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El gobernador presentó el nuevo avión hidrante Air Tractor Fire Boss y un helicóptero recuperado que se sumarán al sistema de respuesta ante emergencias climáticas. Es la primera vez en la historia que la provincia cuenta con recursos aéreos propios de este tipo.
El gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, encabezó este martes la presentación oficial de las dos primeras aeronaves que formarán parte del nuevo sistema provincial de respuesta aérea ante incendios forestales y rurales. El acto se llevó a cabo en el hangar destinado a la flota oficial en el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”, donde se exhibieron un avión hidrante cero kilómetro y un helicóptero reacondicionado para tareas operativas de emergencia.
La nueva flota está integrada por el avión hidrante anfibio Air Tractor Fire Boss, adquirido recientemente por la administración provincial, y el helicóptero Helibras AS 350 B2, un vehículo recuperado y puesto nuevamente en servicio al que se le incorporó un helibalde especializado para la carga y descarga de agua en zonas críticas.
Un hito histórico frente a la emergencia climática
Durante la presentación, Pullaro remarcó el impacto histórico de la medida para la seguridad territorial de la provincia. “Es la primera vez en la historia de la provincia que Santa Fe contará con una flota aérea de hidrantes para combatir los incendios que puedan sucederse en el territorio”, afirmó el mandatario, quien recordó las graves consecuencias de las quemas recurrentes sufridas en las islas del delta del Paraná frente a la costa de Rosario.
La decisión política de avanzar con esta adquisición tomó fuerza tras los incendios que afectaron a la localidad de Cacique Ariacaiquín, en el departamento San Javier, durante febrero de 2025. “Entendimos que era una picardía tener un río tan cerca de la provincia y no contar con este tipo de aeronaves que permitirían sofocar muy rápidamente los incendios”, argumentó el gobernador.
El Air Tractor Fire Boss demandó una inversión de 5.700 millones de pesos (equivalente a casi 6 millones de dólares). Respecto a la relevancia técnica de la compra, Pullaro subrayó: “Este avión es el monomotor más grande del mundo y el que tiene mayor tecnología en Argentina. Nos estamos adelantando a lo que pueda venir y podemos decirles a los santafesinos que tenemos una flota aérea preparada para combatir los incendios”.
Coordinación y tecnología de punta
Por su parte, el jefe de pilotos de la provincia, Gustavo González, brindó detalles sobre la dinámica de trabajo y la complementariedad de las unidades adquiridas. “Tenemos la posibilidad de llegar donde no podemos acceder con otros medios”, explicó, remarcando que ambos equipos se pueden cargar y lanzar de forma muy ágil. “Ante un foco de incendio, la aeronave sale y si lo agarramos a tiempo, en una hora de trabajo, el fuego esté apagado”, detalló el especialista.
Del encuentro también formó parte el presidente del directorio del Aeropuerto Internacional de Rosario, Juan Pío Drovetta, junto a autoridades de las fuerzas operativas locales.
Operatividad sobre el río Paraná
El sistema de respuesta aérea ya completó con éxito sus primeras pruebas de campo sobre el río Paraná, frente a la costanera de Rosario. Durante estos ejercicios, las tripulaciones evaluaron las maniobras coordinadas de carga en movimiento y lanzamiento de agua.
El Air Tractor Fire Boss destaca por ser una aeronave anfibia con capacidad para transportar 3.000 litros de agua, pudiendo reabastecerse de forma directa sobre ríos, lagos y lagunas en menos de 20 segundos. En paralelo, el helicóptero Helibras operará en sectores de difícil acceso gracias a su helibalde con capacidad de 900 litros. La gestión y despacho de las unidades estará centralizada por la Secretaría de Protección Civil, en articulación directa con los cuerpos de Bomberos Zapadores y Bomberos Voluntarios de Santa Fe.
