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Con una inversión millonaria, la Provincia suma una aeronave Fire Boss y recupera un helicóptero oficial. La vocera del Gobierno, Virginia Coudannes, destacó que el orden de las cuentas públicas permite dotar de equipamiento propio al Estado para combatir emergencias.
Un hito en la gestión de emergencias forestales
El Gobierno de la Provincia de Santa Fe concretó una histórica capitalización de su flota aérea destinada a la mitigación de catástrofes y la respuesta inmediata ante emergencias. Mediante una inversión que ronda los 5.700 millones de pesos, la gestión liderada por Maximiliano Pullaro incorporó un Air Tractor AT-802 Fire Boss, convirtiéndose en la primera aeronave hidrante propia en la historia de la provincia.
Este avión especializado cuenta con una tolva superior a los 3.000 litros de capacidad y está diseñado para intervenir en ataques iniciales y operaciones prolongadas en incendios forestales y rurales, trabajando en coordinación con brigadistas terrestres previamente capacitados. La nueva logística reduce drásticamente los tiempos de respuesta: la aeronave puede completar la carga de agua en menos de 20 segundos mediante operación acuática y en menos de 10 minutos desde tierra.
Al respecto, la vocera del Gobierno Provincial, Virginia Coudannes, enfatizó el cambio de paradigma en la administración de los fondos públicos:
“Cuando se administra con honestidad, la plata alcanza para hacer inversiones que parecían imposibles. Santa Fe hoy tiene una nueva flota aérea para enfrentar incendios porque Pullaro cuida los recursos y no roba”.
Autonomía operativa y recuperación del patrimonio
Históricamente, Santa Fe dependió del alquiler de medios aéreos externos o del auxilio de otras jurisdicciones ante quemas de gran magnitud. Las autoridades recordaron que, de forma reciente, un operativo en el departamento San Javier demandó un gasto de 60 millones de pesos por apenas dos horas de contratación de un avión privado.
Además de la compra del Fire Boss, la Provincia invirtió 827.344,80 dólares para la recuperación integral del helicóptero oficial Helibras AS 350 B2, el cual se encontraba fuera de servicio.
“Durante años Santa Fe tuvo que pedir ayuda o contratar medios aéreos cuando enfrentaba incendios de magnitud. Pullaro tomó otra decisión: que una provincia con la dimensión productiva y territorial que tiene Santa Fe debía contar con herramientas propias. Y pudo hacerlo porque administra con honestidad y no roba”, afirmó Coudannes.
La funcionaria agregó: “No solamente compramos algo que Santa Fe nunca tuvo. También recuperamos patrimonio que ya era de los santafesinos y que debía volver a estar en condiciones de cumplir las funciones para las cuales fue adquirido. Frente a un incendio, cada minuto cuenta. Tener el avión acá permite decidir y actuar con nuestros propios recursos, sin empezar una emergencia preguntando quién nos puede prestar o alquilar una aeronave”.
Plan de inversión en obra pública, seguridad y rutas
Desde la vocería provincial señalaron que esta lógica de previsibilidad y equipamiento no es un hecho aislado, sino que se replica en diferentes ministerios para hacer frente a contingencias climáticas (como el fenómeno de El Niño), de seguridad e infraestructura vial. Entre las inversiones destacadas se encuentran:
- Maquinaria pesada: Compra de 10 retroexcavadoras multipala JCB, un tractor topador sobre orugas, un camión Volvo y dos retroexcavadoras de brazo largo por un global que supera los 1.380 millones de pesos y el millón de dólares en equipos importados.
- Seguridad tecnológica: Implementación del sistema de videovigilancia y prevención Lince, con un desembolso de 32,1 millones de dólares en la ciudad de Santa Fe y cerca de 70 millones de dólares para los nodos de Rosario, San Lorenzo y Villa Gobernador Gálvez.
- Infraestructura y conectividad: Más de 153.000 millones de pesos invertidos en el mantenimiento de la red vial provincial, 136.000 millones de pesos para las dos etapas del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe, y 90 millones de dólares proyectados para las obras de los Juegos Suramericanos 2026.
El sentido del equilibrio fiscal
Para finalizar, Coudannes remarcó la postura política del Ejecutivo santafesino respecto al destino del superávit y el control del gasto público, diferenciando la frialdad de los números macroeconómicos del impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.
“El equilibrio fiscal no puede ser una planilla de Excel ni un objetivo en sí mismo. Tiene sentido cuando permite comprar el primer avión hidrante de la Provincia, recuperar un helicóptero, poner tecnología en las calles o construir rutas. Pullaro cuida la plata porque es de los santafesinos. Y cuando la plata no se roba ni se despilfarra, vuelve a la gente en obras, equipamiento y servicios”, concluyó la vocera.
