Info Fe Toda la actualidad con vos!
Escuchar esta noticia
Powered by Estudios Max
x1
En un hecho inédito para el país, el gobernador santafesino firmó el convenio de traspaso con la Nación. La Provincia invertirá 5.000 millones de pesos de recursos propios para reparar de forma urgente este corredor logístico clave para el polo agroexportador.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, firmó este miércoles en la Casa Rosada el convenio que formaliza la cesión de la Ruta Nacional A012 a la órbita provincial por un plazo de 20 años. El acuerdo marca un precedente histórico en la Argentina, al ser la primera vez que el Gobierno nacional transfiere la administración integral de una ruta nacional a una provincia para su mantenimiento, conservación y ejecución de obras.
Financiamiento propio e inicio de los trabajos viales
La administración santafesina asumirá los trabajos con fondos generados por la eficiencia de la gestión local y financiamiento propio. Las tareas operativas en el corredor de 67 kilómetros comenzarán este mismo jueves a las 9:00 horas, bajo la ejecución de la empresa Pose, adjudicataria de la licitación.
La primera etapa demandará una inversión de 5.000 millones de pesos y un plazo de ejecución de entre seis y siete meses. Las cuadrillas trabajarán en dos frentes simultáneos para realizar bacheo profundo sobre el pavimento de hormigón, sellado de grietas, reposición de luminarias, desmalezamiento y señalización.
«Acabamos de concretar una decisión estratégica para Santa Fe con el traspaso de la Ruta A012. Insistimos durante meses con este reclamo por el estado de la traza, pero principalmente por la importancia que tiene para la logística de los más de dos millones de camiones que llegan cada año a los puertos santafesinos», destacó el gobernador Maximiliano Pullaro tras la rúbrica.
«Mañana, a las 9 de la mañana, comienzan las obras de reparación. Abaratar los costos logísticos fortalece el sistema productivo de la provincia invencible de Santa Fe y mejora la competitividad de la Argentina», ratificó el mandatario provincial.
Infraestructura para el motor exportador del país
El proyecto vial contempla además obras complementarias de gran envergadura. Se reactivará la construcción de una rotonda en la intersección con la Ruta Provincial 25 —vinculada a la segunda etapa del Camino de la Cremería— y se readecuará el diseño para licitar una nueva rotonda en el cruce con la vieja Ruta Nacional 9.
El corredor conecta de forma estratégica las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34, evitando el ingreso del transporte pesado a las áreas urbanas de localidades como Roldán, Pérez, Zavalla, Piñero, Pueblo Esther, Ricardone y San Lorenzo.
«La primera intervención comienza este mismo jueves con dos frentes de obra y una inversión de 5.000 millones de pesos destinada a reparar los sectores más deteriorados», detalló el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico.
«Por los puertos de Santa Fe sale el 80% de las exportaciones argentinas de granos, harinas y aceites. Esta inversión favorecerá a productores, transportistas y a toda la economía nacional al fortalecer el principal corredor de acceso a los puertos», explicó el ministro de Economía provincial, Pablo Olivares.
El traspaso finaliza un proceso administrativo iniciado a principios de año ante el freno de la obra pública nacional. La iniciativa contó con el respaldo explícito de las intendencias de la región, cámaras de transporte y entidades del sector privado, como la Bolsa de Comercio de Rosario.
¿Nadie ha roto el hielo todavía?
Tu opinión es importante para nosotros. Sé la primera persona en dejar un comentario.
Empezar conversación ahora